多款车型最高降价3万元！老车主怎么办？理想：退钱！

当价格战已经卷到新能源领域的时候，几乎没有谁能够独善其身，在理想L6拿出24.98-27.98万元的厂商指导价令不少人心动不已后，或许是受到了特斯拉价格下调的影响，理想汽车随即对旗下的理想L7、理想L8、理想L8和理想MEGA都进行了价格调整。

从价格调整的细节来看：

理想L7的入门级车型降价1.8万元，其他2个版本降价2万元。

理想L8的入门级车型也降价1.8万元，其他2个版本同样降价2万元。

理想L9的全系2个版本降价2万元。

理想MEGA降价3万元。

正由于价格调整突如其来，对于已经订车但还未交付的消费者，可以直接享受调整之后的价格，而对于其他购买了2024款车型的消费者，则会提供现金回馈。其中，理想L7现金回馈1.3-1.5万元，理想L8现金回馈1.3-1.5万元，理想L9现金回馈1.5万元，理想MEGA现金回馈3万元。

而实际上呢，理想汽车的这一轮退款也隐藏着不少细节。首先，2024款的L系列车型其实在3月初才刚刚上市，在2023款车型有巨幅优惠的情况下，鲜少会有消费者选择，而最近随着2023款车型的库存逐渐出清，2024款车型也有了一定的优惠力度，因此L系列车型的现金回馈并未完全覆盖价格调整的幅度；而销量较为一般的理想MEGA，却因为没有优惠，是降价多少就现金回馈多少。

但对于理想汽车来说，价格调整就相当于把暗地里的优惠摆在了明面上，短期能提升关注度不假，但长期来看却是损害了品牌的整体溢价，更何况呢，理想汽车的策略是先做好了高端车型树立了口碑，才有往下更接地气车型的好销量，降价当然意味着产品力不足而在向市场低头了，理想汽车的股价走势也充分反映了当下的问题。

当然，看着理想MEGA的销量不及预期，理想汽车显然也明白开辟一个全新的高端细分市场有多难。这次降价一旦不能让理想汽车保持优势，随后便会面临利润率下降后的诸多问题。